Αρχική Blog Δεν υπάρχουν περισσότερα singles! Ναι μιλάμε για κινητήρες!

Δεν υπάρχουν περισσότερα singles! Ναι μιλάμε για κινητήρες!

Στα τέλη του 2017 στέλναμε το Flex-Eboard ως μέρος της εκτόξευσης kickstarter μας. Λίγο μετά την εισαγωγή του Max-E 2.0 που χρησιμοποιεί την θήκη μπαταριών Flex-E αλλά ένα μόνο κινητήρα. Αντί να είναι ένα μόνο μοτέρ Flex-Eboard ήταν μια αναβάθμιση στο Max-E, καθώς χρησιμοποιούσε τα λεπτότερα φορτηγά, τον μονό κινητήρα, το deck Max-E αλλά και την μπαταρία Flex-E. Το Max-E 2.0 γεννήθηκε και ήταν η ελαφρώς πιο γρήγορη έκδοση του Max-E.

Εδώ είναι ο λόγος για τον οποίο δεν θα είμαστε πλέον αποθεματοποιημένοι το Max-E 2.0 μόλις αυτά έχουν εξαντληθεί ...

Ταχύτητα, ισχύ και εμβέλεια.

Όταν πρόκειται για την eboards, η ταχύτητα, η ισχύς και η εμβέλεια είναι συνήθως οι αποφασιστικοί παράγοντες 2 που θέλουν οι πελάτες. Με ένα μόνο μοτέρ μπορείτε να φτάσετε σε αξιοπρεπή ταχύτητα, αλλά φυσικά αυτό διαρκεί περισσότερο και ο μόνος κινητήρας δεν είναι τόσο καλός για την ενεργοποίηση λόφων ή για βαρύτερους αναβάτες. Συνήθως με τους Max-E 2.0 οι πελάτες έχουν αγαπήσει το χρόνο τους με αυτό και ως πρώτο σκάφος του ένα μεγάλο κομμάτι του κιτ. Αλλά 2 μήνες κάτω από τη γραμμή παίρνουμε συνήθως το τηλεφώνημα ή το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο που ρωτά αν μπορεί να αναβαθμιστεί σε δύο κινητήρες. Το βλέπουμε με τον ίδιο τρόπο όπως την αγορά ενός νέου ταχύτερου αυτοκινήτου. Για τον πρώτο μήνα είναι λαμπρό και πολύ καλύτερο από το παλιό σας αυτοκίνητο, αλλά όσο περνάει ο καιρός και συνηθίζετε σε αυτό, αρχίζετε να κοιτάτε το μοντέλο για κάποια επιπλέον ώθηση.

Για το λόγο αυτό, δεν θα εισαγάγουμε μια μόνο έκδοση κινητήρα του Flex-E 2.0, Urban 80 or Urban Kick. Το βάρος που εξοικονομούμε και η μείωση του κόστους δεν αξίζει τον κόπο για την ισχύ που χάνετε και για τους βαρύτερους αναβάτες σε πιο χλοοτάπητες περιοχές, όπως σε μεγάλο μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου, η ισχύς είναι απαραίτητη.

Ένα άλλο σημείο είναι ότι με το μόνο φρενάρισμα του κινητήρα αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος καθώς και ένα μικρό στοιχείο ασφαλείας. Ενθαρρύνουμε τους αναβάτες να μάθουν το φρενάρισμα και με ένα μοτέρ eboard, αν μια ζώνη ήταν να σπάσει, τότε θα χρειαστείτε ot ελεύθερο τροχό σε ένα σταμάτημα ή footbrake.With ένα διπλό του εξαιρετικά σπάνιο ότι και οι δύο ζώνες θα snap, εκτός αν βέβαια θα οδηγήσετε μέσα από ένα σωρό εάν γυαλί ή λάβα φυσικά!

Τα Max-E και Min-E θα τερματιστούν μόλις εξαντλήσουμε το τρέχον απόθεμά μας. Έτσι από το 2019 το Slick Το Revoution Lineup θα είναι το Flex-E, Flex-E 2.0, Urban Kick και Urban 80. Όλα στο δικό μας σχεδιασμό και προδιαγραφές, χωρίς περισσότερες μονάδες μοτέρ στη σειρά. Έτσι, μόνο ένα heads up!

Πάρε με σπίτι

Μοιραστείτε το:

μπορεί να σου αρέσει επίσης

1 Σχόλια

  1. Alastair Minty
    29th Νοέμβριος 2018

    Έχω παραλείψει το μονο μοτοσικλέτα σκηνή, έκανα την έρευνα και πήρα την βουτιά στο Flex E και δεν το ξεπεράσαμε.
    Οι διπλοί κινητήρες έχουν νόημα για μένα, το urban kick είναι κάτι πραγματικά διαφορετικό για να προσθέσετε στο εύρος. Το μόνο λυπηρό πράγμα είναι ότι δεν μπορείτε να συμπιέσετε σε ένα διπλό κινητήρα Min E - αυτό θα ήταν περίεργο ...;

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

Πληροφορίες Παράδοσης
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 14.99£ 2.50Royal Mail
£ 15 - £ 49.99£ 4.50Royal Mail
£ 50 - £ 99.99ΔΩΡΕΆΝRoyal Mail
£ 100 +ΔΩΡΕΆΝΗ επόμενη μέρα της UPS
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 9.99£ 4.99Royal Mail
£ 10 - £ 149.99£ 9.99Royal Mail
£ 150 +ΔΩΡΕΆΝUPS
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 200£ 24.99Royal Mail
£ 200 - £ 300£ 69.99UPS
£ 300 +ΔΩΡΕΆΝUPS

Παραγγείλετε πριν από το 2pm για την ίδια ημέρα αποστολής.

  • +023 8000 7230 XNUMX