Δωρεάν Επόμενη Ημέρα Πληροφοριες Αποστολης | UK Βασισμένο | Ασυναγώνιστος πελάτης Υποστήριξη

0

Καλάθι αγορών

Δωρεάν Επόμενη Ημέρα Διανομή*

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΡΟΝΟΥ - £ 100 OFF ALL EBOARDS*
Δωρεάν παράδοση στο Ηνωμένο Βασίλειο σε όλες τις παραγγελίες άνω των £ 50
Εξαιρετική υποστήριξη πελατών
Βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο
ηλεκτρικό skateboard νομιμότητα. Είναι νόμιμες στο Ηνωμένο Βασίλειο
Share on Facebook
Μοιραστείτε στο Twitter
Μοιραστείτε στο pinterest

Αυτό είναι ένα σκληρό και για αρκετό καιρό ηλεκτρικό skateboards έχουν σε μεγάλο βαθμό πετάξει κάτω από το ραντάρ της βρετανικής νομοθεσίας. Ένα άλλο παράδειγμα του νόμου που δεν συμβαδίζει με την τεχνολογία. Είναι νόμιμες;

Ακολουθεί μια σύντομη επισκόπηση του τόπου στον κόσμο σχετικά με το ηλεκτρικό skateboards:

Σιγκαπούρη εισήγαγαν τους νόμους για το ηλεκτρονικό skate που τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούνται σε μονοπάτια μέχρι 15km / h και 25km / h σε μονοπάτια ποδηλατοδρόμων αλλά τεχνικά παράνομες στους δρόμους.

ο δανικός κυβέρνηση έχουν εγκρίνει πρόσφατα πολλά ηλεκτρικά οχήματα από το 1 / 1 / 2019, φυσικά με ορισμένους περιορισμούς. Μέγιστη ταχύτητα 20km / h, ελάχιστη χρονική περίοδο 15 και πρέπει να έχετε φώτα στον οδηγό ή το σκάφος χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση ή εγγραφή.

Βέλγιο έχει μια παρόμοια στάση με το ηλεκτρικό skateboards και εμπίπτουν στην ίδια κατηγορία με τα Segways που επιτρέπουν στους αναβάτες να τα χρησιμοποιούν στην ίδια τοποθεσία με τα ποδήλατα, που περιορίζονται σε 25km / h.

Αυστραλία, Κουίνσλαντ

Για τους Αυστραλιανούς Οδικούς Κανόνες, ένα άτομο μέσα ή πάνω σε μια τροχόσπιτο αναψυχής ή ένα τροχοφόρο παιχνίδι είναι ένας πεζόδρομος, όχι ένας αναβάτης (όπως στον ποδηλάτη) και όχι ένα όχημα. Μια πρόσφατη αλλαγή του νόμου επιτρέπει τη χρήση «οχημάτων προσωπικής κινητικότητας» σε δημόσιους χώρους και οδούς. Γενικότερα, πρέπει να είστε πάνω από το 16, να φοράτε κράνος και πολλούς κανόνες που ισχύουν για τα αυτοκίνητα, όπως το να μην πιείτε ή να χρησιμοποιείτε κινητό τηλέφωνο, ενώ θα χρειαστείτε κάποια φώτα όταν ταξιδεύετε τη νύχτα.

ΗΠΑ, Καλιφόρνια
Καλιφόρνια

Οι αναβάτες στην Καλιφόρνια επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό skateboards σε ποδήλατο μονοπάτια και δρόμους όσο και αν το κράνος φοριέται και ο αναβάτης είναι πάνω από 16. Απαιτούν επίσης ότι έχουν φώτα και ανακλαστήρες, στην πράξη αυτό συνήθως σημαίνει ότι ένα σύνολο Shredlights ή κάτι παρόμοιο είναι αρκετό για τους περισσότερους μπάτσους να μην είναι πολύ ενοχλημένοι. Εντούτοις, ορίζονται ως τροχοφόρος διάταξη με σύστημα πρόωσης μικρότερο από 1000W και μέγιστη ταχύτητα 20mph.

Σίγουρα φαίνεται να κατευθύνεται προς τη σωστή κατεύθυνση. αλλά τι γίνεται με το Ηνωμένο Βασίλειο ...

Το Ηνωμένο Βασίλειο
Hoverboards και Segways

Μετά από μια δοκιμαστική υπόθεση στο 2011, ένας άνθρωπος Barnsley επιβλήθηκε πρόστιμο £ 75 για να οδηγήσει τον Segway του στο πεζοδρόμιο. Στο 2015 ένα παιδί ηλικίας από το σχολείο 15 σκοτώθηκε ενώ οδηγούσε ένα hoverboard σε έναν δημόσιο δρόμο αφού χτυπήθηκε από ένα λεωφορείο. Αυτό οδήγησε στην απαγόρευση των περισσότερων αυτοτροφοδοτούμενων οχημάτων σε δημόσιους χώρους. Τώρα περιορίζονται να χρησιμοποιηθούν σε ιδιωτική γη. Το πόσο αυτό επιβάλλεται είναι μια άλλη ερώτηση. Μόλις μια μικρή διαδρομή μέσα από τα περισσότερα προάστια και θα δείτε μερικά παιδιά να παίζουν σε hoverboards δεν κάνουν κακό.

Ηλεκτρικά ποδήλατα
Ηλεκτρικά ποδήλατα

Μπορείτε να οδηγήσετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο στην Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία αν είστε 14 ή πάνω, αρκεί να πληροί ορισμένες απαιτήσεις.

Αυτά τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι γνωστά ως ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα (EAPC). Δεν χρειάζεστε άδεια οδήγησης και δεν χρειάζεται να εγγραφείτε, να φορολογήσετε ή να ασφαλίσετε.

Ένα EAPC πρέπει να έχει πεντάλ που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να τον προωθήσουν. (Αν όχι, θα ήταν ουσιαστικά μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα).

Εάν το ηλεκτρικό ποδήλατό σας δεν πληροί αυτούς τους κανονισμούς - είτε επειδή ο κινητήρας είναι πιο ισχυρός από τον 250W, είτε αν σας βοηθά όταν οδηγείτε περισσότερο από 15.5 mph - θα πρέπει να εγγραφεί, να ασφαλιστεί και να φορολογηθεί ως όχημα με κινητήρα . Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστείτε επίσης άδεια οδήγησης και πρέπει να φοράτε κράνος μοτοσικλετών. Σε μια πλευρική σημείωση, πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν ένα κουμπί στο τιμόνι που απενεργοποιεί τον περιοριστή ταχύτητας.

Ηλεκτρικά σκούτερ
Ηλεκτρικά σκούτερ

Τα ηλεκτρικά σκούτερ απαγορεύονται σε δημόσιους χώρους αλλά δοκιμάζονται στο Ολυμπιακό Πάρκο στο Λονδίνο σε ένα στυλ ποδηλάτου Boris. Οι υπηρεσίες ενοικίασης ηλεκτρικών σκούτερ είναι αρκετά συνηθισμένες στις μεγαλύτερες πόλεις των ΗΠΑ αλλά σκάβουν λίγο βαθύτερα και θα διαπιστώσετε ότι είναι βαθιά αντιδημοφιλείς μεταξύ πολλών οδηγών. Οι άπειροι αναβάτες σκούτερ χωρίς κράνη που έχουν πρόσβαση σε ηλεκτρικά σκούτερ από μερικά δολάρια είναι μια συνταγή για καταστροφή και τα σκούτερ μπορεί να βρεθούν βανδαλισμένα ή καταστράφηκαν στις πόλεις. Για εκείνους που τις χρησιμοποιούν και τις επιχειρήσεις πίσω από αυτές, παίρνουν πολλή χρήση και το χρόνο οδήγησης. Είναι ένα καλό βήμα για το Ηνωμένο Βασίλειο, εάν τα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν κάποια νομοθεσία για να τα νομιμοποιήσουν με κάποιο τρόπο.

Έτσι, πού είμαστε στο Ηνωμένο Βασίλειο για ηλεκτρικό skateboards?

Προς το παρόν η περιοχή είναι ανεπίσημα γκρίζα, χωρίς ειδική νομοθεσία για ηλεκτρικό skateboardμικρό. Hoverboards, Onewheels και ηλεκτρικά σκούτερ έχουν απαγορευτεί σε δημόσιους χώρους αλλά από την εποχή του Electric skateboards παραμένουν αδικαιολόγητοι.

Slick Revolution έχουν μιλήσει στην αστυνομία σε αρκετές περιπτώσεις, τους Ανεπίσημος συμβουλές είναι οι εξής:

"Για να είμαι ειλικρινής, η αστυνομία έχει καλύτερα πράγματα να κάνει με το χρόνο τους. Εκτός αν ταξιδεύετε σαν ηλίθιος μέσω ενός κέντρου της πόλης, είναι απίθανο να έχουμε κάποιο πρόβλημα.

Αυτή ήταν η γενική συναίνεση κάθε φορά που μιλήσαμε με την αστυνομία κατά την οδήγηση, οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν την έλλειψη νόμου, δεν γνωρίζουν το νόμο ή απλά δεν ενοχλούνται και έχουν καλύτερα πράγματα να κάνουν. Για να μην πω ότι αν συναντήσατε ένα bobby που είχε μια κακή μέρα που δεν θα έχετε προβλήματα, αλλά για τώρα η θέση είναι ασαφής.

Έχουν υπάρξει πολλά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μεταξύ του esk8ers και της αστυνομίας ή των τοπικών κυβερνήσεων που προσπαθούν να διευκρινίσουν την ακριβή θέση. Οι περισσότεροι είναι διφορούμενοι και ευρέως ανοιχτοί στην προσωπική ερμηνεία, χωρίς καμία αστυνομική δύναμη να είναι σε θέση να αποσαφηνίσει πραγματικά τη θέση τους στο πλαίσιο του νόμου. Προς το παρόν η καλύτερη συμβουλή που δίνουν οι περισσότεροι στους εσκατέρους είναι να είναι λογικοί, ευγενικοί και πάντα να φορούν κράνος. Συνεχίστε να οδηγείτε στους δρόμους και τα πεζοδρόμια στο ελάχιστο και ευνοείτε τους ανοιχτούς δημόσιους χώρους όπως τα πάρκα, αν επιλέξετε να οδηγήσετε στο κοινό. Κάθε φορά που πατάς στο ηλεκτρικό σου skateboard εκπροσωπείτε την κοινότητα αν σας αρέσει ή όχι.

Ηλεκτρικά πατίνιαeboardείναι νόμιμες να ανήκουν και να χρησιμοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις, γεγονός που φυσικά είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης και είναι αρκετά διακριτικό. Να θυμάστε τα μακρινά σκάφη με βενζίνη; Φανταστείτε να προσπαθείτε να νομιμοποιήσετε αυτά τα πράγματα, θορυβώδη, παχουλά και αντικοινωνικά - καμία πιθανότητα.

Με την απαγόρευση της παραγωγής βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων που έρχονται στο 2050 και με τις πόλεις μας να είναι πιο μολυσμένες από ποτέ, είναι αναμφίβολα ότι οι καθαρές ηλεκτρικές μεταφορές πρέπει να ενσωματωθούν περαιτέρω στις ανάγκες της κοινωνίας στον πολεοδομικό και οδικό σχεδιασμό, στις υποδομές και στην εισαγωγή προσωπικά ηλεκτρικά σημεία φόρτισης. Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, όλοι το γνωρίζουν, αλλά τα προσωπικά ηλεκτρικά οχήματα και όχι μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αποτελέσουν μέρος αυτού του μέλλοντος;

Είναι χωρίς αμφιβολία ότι αν ηλεκτρικό skateboards νόμιζαν στο Ηνωμένο Βασίλειο ότι θα υπήρχε κάποια μορφή περιορισμού όσον αφορά την ηλικία και την ταχύτητα. Οι μέγιστες επιτρεπόμενες ταχύτητες σε όλη την Ευρώπη είναι αρκετά αργές για τους περισσότερους, αλλά πώς θα επιβληθεί αυτό; Κινητές ταχύτητες; Φαίνεται μάλλον απίθανο για εμάς, αλλά το Ηνωμένο Βασίλειο έχει κάνει πιο τρελά πράγματα στο παρελθόν!

Τελικές σκέψεις.

Θα ακολουθήσει το Ηνωμένο Βασίλειο το παράδειγμα με άλλες ευρωπαϊκές χώρες ή θα αναλάβει σοβαρό ατύχημα στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου για να νομοθετήσει εναντίον τους;

Πιστεύετε ότι τα esk8ers πρέπει να συνεχίσουν να πετούν κάτω από το ραντάρ ελπίζοντας ότι η κυβέρνηση τους νομιμοποιεί με κάποια μορφή;

Πρέπει η κοινότητα του esk8 να πιέσει ενεργά την κυβέρνηση και να φέρει το ζήτημα στην επιφάνεια;

Έχετε μιλήσει με την αστυνομία όταν βγαίνετε έξω και τι λένε αν κάτι;

Ενημερώστε μας στα σχόλια τι σκέφτεστε ...

Δείτε το φάσμα των ηλεκτρικών skateboards εδώ

Το άρθρο είναι ακριβές από τον Δεκέμβριο 2018. Είναι δική σας ευθύνη να διερευνήσετε πλήρως τη νομική θέση στην περιοχή σας.

Εγγραφή στο Newsletter

Μην ανησυχείτε, δεν υπάρχει spam εδώ! Ακριβώς όλα τα τελευταία Slick revolution ειδήσεις απευθείας στα εισερχόμενά σας.

Μοιραστείτε αυτήν την ανάρτηση με τους φίλους σας

Share on Facebook
Μοιραστείτε το στο Google
Μοιραστείτε στο Twitter
Μοιραστείτε στοlinkin

7 Σχόλια

  1. Η μόνη νομολογία που θα μπορούσα να βρω ήταν από την 2013 και αποφάσισαν ότι δεν μπορούσαν να πουν ότι ήταν χρήστης του δρόμου, οπότε απορρίφθηκε.
    Προσωπικά, έλαβα μέρος στη μελλοντική διαβούλευση της κυβέρνησης για κινητικότητα για να τους φτιάξω ως εξαιρετικά φορητές προσωπικές μεταφορές και ταιριάζει πολύ πιο εύκολα στη βάση αποσκευών παρά σε ένα ποδήλατο! Εάν το βασίσουμε στην κατάλληλη συμπεριφορά για τον πάγκο παρά σε ένα νέο νόμο για κάθε τεχνολογία, θα έχουμε ένα πιο ισορροπημένο σύστημα. Εδώ ελπίζουμε!

  2. Πολύ χρήσιμο, σας ευχαριστώ που αφιερώσατε το χρόνο για να κάνετε μια ανάρτηση σχετικά με αυτό. Νιώθοντας πολύ πιο άνετα.

  3. Προσωπικά υπάρχουν φορτία που μπορούν να γίνουν για να βοηθήσουν τη νομοθετική διαδικασία αυτών, αλλά ρεαλιστικά εξετάζουμε τα όρια ταχύτητας 15-20mph πιθανώς επειδή χρησιμοποιούνται κυρίως σε μονοπάτια ...

    • Είμαι σωματικά ανάπηρος. Έχω ένα γνήσιο σκούτερ αναπηρίας, αλλά δεν μου επιτρέπει να ασκώ ή να πάω σε λεωφορεία. Δεν μπορώ να φτάσω σε στάση λεωφορείου. Υποθέσατε στο Ηνωμένο Βασίλειο ότι είστε είτε ακίνητοι και χρειάζεστε μια αναπηρική καρέκλα ή κινητό για να χρησιμοποιήσετε βοηθήματα για περπάτημα. Λόγω του φυσικού μου περιορισμού δεν μπορώ να σταθώ ή να περπατώ πολύ μακριά.
      Αγόρασα ένα e-trike από τη Γερμανία που διπλώνει εύκολα, έχει κάθισμα, μπορώ να κλωτσήσω για να δώσω στα πόδια μου κάποια άσκηση αλλά τεχνικά όχι ένα όχημα με αναπηρία που δεν επιτρέπεται σε δρόμους ή πεζοδρόμια αλλά έχει βελτιωθεί η γυμναστική μου, το σπίτι μετά από το σπίτι που περνούσε από ένα χρόνο αλλά ακόμα δεν μπορώ να το πάρω στα λεωφορεία παρά το να αναδιπλώνεται σε τροχό σε οποιαδήποτε θέση στο κατώτερο κατάστρωμα ενός λεωφορείου Μου είπαν σήμερα ότι δεν είναι αναπηρικό καροτσάκι γι 'αυτό θα χρειαστεί να το βάλω σε ένα τσάντα & στο ράφι αποσκευών. Το Μπαγκ πάει την ανεξαρτησία μου. Δεν είμαι φυσικά σε θέση να το κάνω αυτό. Με άφησε, αφού εξήγησα την αναπηρία μου, και κάθισε δίπλα μου στο κάθισμά μου. Αλλά είπε ότι είχε κάνει μια εξαίρεση στον κανόνα

      Σταμάτησα σε ένα πεζοδρόμιο κρατώντας το κάτω από το 4mph σύμφωνα με το κινητό σκούτερ μου από το πείραμα την περασμένη εβδομάδα. Ο αστυνομικός είπε ότι δεν συμφωνούσε με τους νόμους και ήταν απλώς περίεργος που δεν είχε δει κάποιον σαν τον εαυτό μου πριν και μετά από να μου μιλήσει συνειδητοποίησή του όχι μόνο για τη μετακίνηση αλλά θα ήταν μια ιδανική επιλογή μεταφοράς για όσους δεν μπορούσαν να σταθούν / περπατήστε πολύ ενώ παίρνετε την άσκηση πάρα πολύ, όπως κάνω λάμψη scoot κατά καιρούς για να βελτιώσω την ικανότητά μου όταν τα επίπεδα των πόνων επιτρέπουν.
      Αυτό το παράνομο όχημα μου έδωσε τη ζωή μου πίσω αλλά σας κάνει να νιώσετε σαν εγκληματίας μόνο εξαιτίας ξεπερασμένων νόμων στο Ηνωμένο Βασίλειο που δεν κάνει τίποτα για την ανησυχία μου.

      Έχω άδεια οδήγησης αλλά δεν μπορώ να οδηγήσω λόγω προβλημάτων υγείας, δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο ως ανεπαρκή ισορροπία & ηλεκτρική βοήθεια. Μερικές μέρες δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω τα πόδια μου καθόλου, άλλες μέρες που μπορώ να βγάλω την πλειοψηφία του χρόνου. Το τρίκυλό μου βοηθά τη σωματική μου υγεία, αλλά αυξάνει το άγχος μου όταν σταματάω και έχω ερωτήσεις ή αρνήθηκα την πρόσβαση σε μέρη, ακόμα και όταν δεν το ιππεύω.
      Ο αστυνομικός που με άφησε να συμφωνήσει ότι οι νόμοι πρέπει να αλλάξουν. Μου συνέστησε να οδηγώ υπεύθυνα στα πεζοδρόμια και τους δρόμους που διασχίζουν τις ταχύτητες του 4mph και να φορούν κράνος σε ποδηλατόδρομους και είπε, αν το κάνω, ότι αμφέβαλε ότι θα ενεργούσε κανείς σε αυτό.
      Αλλά εξακολουθεί να μην με πάρει στα λεωφορεία χωρίς βοήθεια bagging και τοποθέτηση στο ράφι αποσκευών. Μέχρι να αλλάξουν οι νόμοι, πολλά άτομα με αναπηρίες λείπουν για να βελτιώσουν την ανεξαρτησία τους

  4. Είμαι ένας νέος αναβάτης σε ένα edinburgh και επίσης ανησυχούσα για να διωχθεί για οδήγηση του σκάφους μου. Είναι σαφές ότι φοράω κράνος κλπ. Και είναι λογικός + με τη χρήση δρόμων αλλά είμαι ακόμα νευρικός καθώς δεν είναι σαφές σε με.

    Το blog σας είναι πραγματικά ενδιαφέρον, αλλά το κομμάτι για το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι ακόμα σαφές σε με. Λέτε ότι ο νόμος δεν είναι σαφής eboardκαι νομικά δεν είναι «παράνομες» ή λέτε ότι είναι παράνομες, αλλά η αστυνομία τείνει να κλείνει τα μάτια;

    Απαντώντας και στην ερώτησή σας - νομίζω ότι η κοινότητα πρέπει να ασκεί πιέσεις για νομιμοποίηση, καθώς φαίνεται ότι οι πιο λογικές χώρες το κάνουν ήδη και πρέπει να υπάρξουν κλιματικά οφέλη. Θα έπαιρνα κανόνες και όρια ηλικίας σίγουρα για μια έλλειψη σαφήνειας, όπως οι περισσότεροι άνθρωποι θέλουν να οδηγήσουν τα διοικητικά συμβούλια τους ξέροντας ότι το κάνουν αυτό μέσα στο νόμο ...

    Μπορεί κάποιος να διευκρινίσει την κατάσταση του Ηνωμένου Βασιλείου για μένα καθώς σταμάτησα να οδηγώ το διοικητικό συμβούλιο μου από φόβο να διωχθεί κλπ ... που δεν είναι ιδανικό ...

    Σκέφτομαι να γράψω στην αστυνομία για να διευκρινίσω την κατάσταση - καλή ιδέα; Ή όχι?

    • Γεια Άλεξ

      Δεν υπάρχει σαφής ορισμός σχετικά με τη νομιμότητά τους και, ως εκ τούτου, ενθαρρύνουμε τους αναβάτες να οδηγούν με σεβασμό και η αστυνομία γενικά δεν πειράζει ή απλά δεν γνωρίζει.

  5. Ενδιαφέρον άρθρο, Η αστυνομία μεταφορών βρέθηκε σήμερα το πρωί στο Λονδίνο με γέφυρα Embankment. Ο μόνος λόγος που στόχευσα ήταν ότι περιμένω υπομονετικά τα φανάρια, την ειρωνεία. Ο αστυνομικός συνέχισε να μου λέει ότι θα έλαβα τα σημεία 12 στην άδεια μου, υποθέτοντας ότι έχω ένα 🙂 και θα έπρεπε να είχα την ίδια ασφάλεια, φόρο και MOT ως οδικό όχημα για να είμαι στο δρόμο ... αλλά εγώ ήταν σε λωρίδα κύκλου. Μου έδωσε ένα κομμάτι χαρτί με όλους τους κανόνες και χαλαρούς κανονισμούς: "Δεν υπάρχει ειδικά σχεδιασμένο νομικό καθεστώς για τους μεταφορείς με κινητήρα" που σημαίνει ότι υπάγονται στις ίδιες προδιαγραφές με τα οχήματα με κινητήρα. Μου έδωσε ένα κομμάτι χαρτί, καθώς οι ποδηλάτες όργωναν κόκκινα φώτα και πεζούς, επεσήμανα ότι τήρησα τους κανόνες της οδού και πρέπει να επιβάλουν αυστηρότερες κυρώσεις στους ποδηλάτες που κακοποιούν το δρόμο. Το αποτέλεσμα πήρα το κομμάτι χαρτί, δεν πήρε τα στοιχεία μου και πήγα πίσω στο σκάφος πιο κάτω από το δρόμο. Ο νόμος πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να επιτρέπεται η χρήση ηλεκτρικού παπουτσιούeboards και σκούτερ σε κύκλους.


Προσθέστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

Πληροφορίες Παράδοσης
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 14.99£ 2.50Royal Mail
£ 15 - £ 49.99£ 4.50Royal Mail
£ 50 - £ 99.99ΔΩΡΕΆΝRoyal Mail
£ 100 +ΔΩΡΕΆΝΗ επόμενη μέρα της UPS
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 9.99£ 4.99Royal Mail
£ 10 - £ 99.99£ 9.99Royal Mail
£ 100 +ΔΩΡΕΆΝUPS
προκειμένου ΑξίαΚόστος Υπηρεσία
£ 0 - £ 200£ 24.99Royal Mail
£ 200 - £ 300£ 69.99UPS
£ 300 +ΔΩΡΕΆΝUPS

Παραγγείλετε πριν από το 2pm για την ίδια ημέρα αποστολής.

  • +023 8000 7230 XNUMX

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

£ 100 OFF

ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ EBOARD!

Εισάγετε στη σελίδα της μπάσκετ
S100R